BASF（本社：ドイツ・ルートヴィッヒスハーフェン）のコーティングス事業本部は、「BASF自動車用OEM塗料カラーレポート」を1月9日に発表した。この中で2018年の自動車市場におけるカラー分布のグローバル分析を提供している。ホワイト、ブラック、グレー、シルバーの無彩色の車が、引き続き市場を席巻しており、これらの色が世界中で生産される車のほぼ80％を占めている。中でも、ホワイトは最も人気がある色。北米では4台に1台以上、ヨーロッパでは3台に1台、アジア太平洋では2台に1台以上がホワイト。一方、シルバーの人気は前年に比べてわずかに減少した。
幅広い有彩色の中では、ブルーが最も人気があり、レッドがそれに続く。これらの有彩色は、コンパクトおよびサブコンパクトカーのような、より小型の車種において人気がある。有彩色の比率は、大型車では大幅に減少する。また、前年に比べてホワイトとブラックの人気が大幅に上昇した。
幅広い有彩色の中では、ブルーが最も人気があり、レッドがそれに続く。これらの有彩色は、コンパクトおよびサブコンパクトカーのような、より小型の車種において人気がある。有彩色の比率は、大型車では大幅に減少する。また、前年に比べてホワイトとブラックの人気が大幅に上昇した。
ヨーロッパにおいて、エフェクトが新しいカラーバリエーションを生み出す
ヨーロッパではほぼ5台に1台がグレー。ブラックに取って代わった2番目に人気のある色。購入者は、明るいグレーから暗いメタリックのアントラシット（消炭色）まで110種類以上の中から選ぶことができる。ブルーはさらに多くの選択肢がある。約140もの色数が、ブルーをこの地域で最も多様な色域にしている。2018年には、シルバーを抜き、11％のシェアを持つヨーロッパで4番目に好まれる色となった。
メタリックやパール効果も、車の特徴ある外観に大きく貢献する。2018年には、全車両の三分の二にメタリックやパール系塗料が施された。車が大きければ大きいほど、よりメタリックやパール系塗料が採用される傾向にある。ブラックやグレーのような暗い色は、ほとんどがメタリック効果を持つように配合され、それにより、明るい色は主にソリッドカラーとなっている。 BASFのコーティングス事業本部オートモーティブカラーデザインヨーロッパのトップであるマーク・グートヤール氏は、「自動車のエフェクトのあるコーティングは絶えず進化しており、新しく刺激的なアイデアによって形作られています」と述べている。
ヨーロッパではほぼ5台に1台がグレー。ブラックに取って代わった2番目に人気のある色。購入者は、明るいグレーから暗いメタリックのアントラシット（消炭色）まで110種類以上の中から選ぶことができる。ブルーはさらに多くの選択肢がある。約140もの色数が、ブルーをこの地域で最も多様な色域にしている。2018年には、シルバーを抜き、11％のシェアを持つヨーロッパで4番目に好まれる色となった。
メタリックやパール効果も、車の特徴ある外観に大きく貢献する。2018年には、全車両の三分の二にメタリックやパール系塗料が施された。車が大きければ大きいほど、よりメタリックやパール系塗料が採用される傾向にある。ブラックやグレーのような暗い色は、ほとんどがメタリック効果を持つように配合され、それにより、明るい色は主にソリッドカラーとなっている。 BASFのコーティングス事業本部オートモーティブカラーデザインヨーロッパのトップであるマーク・グートヤール氏は、「自動車のエフェクトのあるコーティングは絶えず進化しており、新しく刺激的なアイデアによって形作られています」と述べている。
ホワイトはアジア太平洋地域で最も人気、しかし有彩色の重要性が増加
ホワイトは、他のどの地域よりもアジア太平洋地域で人気がある。新車の53％はホワイトであり、その人気は前年に比べて大きく伸びた。有彩色の中では、依然としてレッドるが一番人気。しかし、ブルーはその差を縮めつつある。また興味深い点として、スポーツユーティリティビークル（SUV）ではブラウンは引き続き人気があるが、減速の兆しを見せており、この車格においてのブラウンの重要性は過去のものになりつつある。
アジア太平洋地域の自動車購入者は、自分たちの色の好みを、動向やライフスタイルに結びつけるようになってきている。たとえば、メタリックやスパークリングのブラックは、いくつかの車格で人気が高まっている。サブコンパクトカーでも、輝きの強いシルバーやグレーなどが増えている。これは、より幅広い色のパレットが出現した中国市場で見られる。「有彩色の多様性は顕著で、ほとんどすべての車格でレッド、ブルー、イエロー、ブラウン、ゴールドが使われています。中国の消費者は、以前よりも簡単に、自分の好みの色を車で表現できるようになりました」と、オートモーティブカラーデザイン アジア・パシフィックのヘッドである松原千春氏は述べてる。
ホワイトは、他のどの地域よりもアジア太平洋地域で人気がある。新車の53％はホワイトであり、その人気は前年に比べて大きく伸びた。有彩色の中では、依然としてレッドるが一番人気。しかし、ブルーはその差を縮めつつある。また興味深い点として、スポーツユーティリティビークル（SUV）ではブラウンは引き続き人気があるが、減速の兆しを見せており、この車格においてのブラウンの重要性は過去のものになりつつある。
アジア太平洋地域の自動車購入者は、自分たちの色の好みを、動向やライフスタイルに結びつけるようになってきている。たとえば、メタリックやスパークリングのブラックは、いくつかの車格で人気が高まっている。サブコンパクトカーでも、輝きの強いシルバーやグレーなどが増えている。これは、より幅広い色のパレットが出現した中国市場で見られる。「有彩色の多様性は顕著で、ほとんどすべての車格でレッド、ブルー、イエロー、ブラウン、ゴールドが使われています。中国の消費者は、以前よりも簡単に、自分の好みの色を車で表現できるようになりました」と、オートモーティブカラーデザイン アジア・パシフィックのヘッドである松原千春氏は述べてる。
北米における今日の無彩色の多様性は、将来を見据えている
2018年も、無彩色は依然として北米で最も人気のある自動車用カラーであり、北米における生産の約75％を占めた。無彩色の中では、ホワイトが主導的なポジションを保っている。無彩色以外では、消費者は、特にピックアップおよびスポーツカーにおいて、レッドに対する親近感の高まりを示した。多様なブルーのカラースペースは、前年とほぼ同じであった。
過去10年間にわたり、クロスオーバー車 （CUV）は、北米において圧倒的に人気のある車種となっている。CUVは、安全性や運転の利便性などのSUVの特性と、燃費などのその他の利点を有しており、幅広いドライバーに魅力的な機能を提供している。ここでもホワイトが一番人気で、ブラックとグレーが続く。ブルーとレッドの人気は、同程度。BASF 北米オートモーティブカラーデザインのヘッドであるポール・チョーニー氏は、「CUVの大きな車体表面をコーティングする際、業界では、車両の使用目的に沿った適切な視覚表現と、それをブランドイメージに結びつけることを目指しています」と述べている。
2018年も、無彩色は依然として北米で最も人気のある自動車用カラーであり、北米における生産の約75％を占めた。無彩色の中では、ホワイトが主導的なポジションを保っている。無彩色以外では、消費者は、特にピックアップおよびスポーツカーにおいて、レッドに対する親近感の高まりを示した。多様なブルーのカラースペースは、前年とほぼ同じであった。
過去10年間にわたり、クロスオーバー車 （CUV）は、北米において圧倒的に人気のある車種となっている。CUVは、安全性や運転の利便性などのSUVの特性と、燃費などのその他の利点を有しており、幅広いドライバーに魅力的な機能を提供している。ここでもホワイトが一番人気で、ブラックとグレーが続く。ブルーとレッドの人気は、同程度。BASF 北米オートモーティブカラーデザインのヘッドであるポール・チョーニー氏は、「CUVの大きな車体表面をコーティングする際、業界では、車両の使用目的に沿った適切な視覚表現と、それをブランドイメージに結びつけることを目指しています」と述べている。
トレンド力と革新的なカラーコンセプト
BASFのコーティングス事業本部は、素材や色のトレンドを非常によく理解しており、この知見を将来の自動車市場で重要な役割を果たす色を予測するために活用している。コーティングス事業本部のデザイナーは毎年、自動車の色に影響を与える世界的なトレンドと文化の変化についての広範な調査と詳細な分析に基づいた、65の新色を含む「自動車のカラートレンド予測」を発表している。
BASFのコーティングス事業本部は、素材や色のトレンドを非常によく理解しており、この知見を将来の自動車市場で重要な役割を果たす色を予測するために活用している。コーティングス事業本部のデザイナーは毎年、自動車の色に影響を与える世界的なトレンドと文化の変化についての広範な調査と詳細な分析に基づいた、65の新色を含む「自動車のカラートレンド予測」を発表している。
カラーと持続可能性
BASFは、革新的なカラーデザインとともに、自動車産業向けに持続可能なコーティングの幅広いソリューションを提供している。塗布・硬化工程の短縮を可能にし、CO2排出量を最大20％削減するコーティング、厳しいグローバル規制に対応した揮発性有機化合物（VOC）の含有量を最小限に抑えた水性ベースコート、自動車の表面が従来のコーティングほど熱くならない温度管理機能を備えた、車内の蓄熱を最小限に抑えるコーティングなどを提供している。
BASFは、革新的なカラーデザインとともに、自動車産業向けに持続可能なコーティングの幅広いソリューションを提供している。塗布・硬化工程の短縮を可能にし、CO2排出量を最大20％削減するコーティング、厳しいグローバル規制に対応した揮発性有機化合物（VOC）の含有量を最小限に抑えた水性ベースコート、自動車の表面が従来のコーティングほど熱くならない温度管理機能を備えた、車内の蓄熱を最小限に抑えるコーティングなどを提供している。